Wagony towarowe HCP

Wagony towarowe dla klientów w Polsce oraz na rynku europejskim to kolejny produkt, który może być produkowany siłami polskiego przemysłu. H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A. wraz z partnerami – H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych oraz Kiruna Wagon – opracowała propozycję nowej generacji wagonów, dedykowanych dla transportu sypkich materiałów.

„Zdiagnozowaliśmy potrzebę rynkową na tego typu wagony. Wiedzieliśmy, że w Cegielskim mamy zdolności zarówno intelektualne, jak i wytwórcze pozwalające na uruchomienie produkcji tego typu wagonów. Uzyskaliśmy wsparcie wielkopolskich partnerów, szczególnie fabryki Pojazdów Szynowych Cegielski. Ostatecznie, w wyniku trwających ponad rok negocjacji uzyskaliśmy prawa licencyjne do produkcji specjalistycznych wagonów towarowych na bazie transferu technologii od naszego szwedzkiej partnera – firmy KIRUNA” – mówi Rafał Kreduszyński, Prezes Zarządu H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A.

Największą zaletą wagonów towarowych, które mogą być produkowane w HCP, jest to, że są one konstrukcyjnie lżejsze od rozwiązań dostępnych na rynku. Mimo niższej wagi gwarantują wyższą ładowność.

„Przede wszystkim wagony mają dłuższy okres cyklu życia niż konkurenci. objętość wagonu jest większa, a przy tym ich waga jest niższa. Wagon Jest również niezwykle wytrzymały, co ma przełożenie na koszty i czas serwisu. Ostatnią kwestią jest skuteczność w zakresie czasu obsługi wagonu. Jest szybki w rozładunku i załadunku oraz nie ma potrzeby jego czyszczenia. Z tym mają problem konkurencyjne rozwiązania, że trzeba umieścić kogoś wewnątrz wagonu, aby możliwe było wyczyszczenie skrzyni załadunkowej. Wagon jest dedykowany klientom, którzy realizują transporty sypkich materiałów” – mówi Frederick Kangas, Dyrektor Zarządzający KIRUNA WAGON.

Wagon będzie w całości produkowany w  H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A. Wdrożenie tego produktu będzie się wiązało także z produkcją seryjną polskiego wózka wagonowego, opracowanego przez Fabrykę Pojazdów Szynowych. 

„Jest to nowy wózek wagonowy. Istniejące na rynku rozwiązania mają 30, a nawet 40 lat. Chcemy wdrożyć nowe rozwiązanie, które będzie ogromnym skokiem technologicznym. Opracowany przez nas wózek gwarantuje same oszczędności po stronie użytkownika, czyli niższe koszty utrzymania ruchu tego wózka oraz gwarancja większej ekonomiki transportu – czyli możliwość przewiezienia większej ilości towarów w tym samym wagonie. Wprowadzenie nowego wózka jest bardzo utrudnione, jeżeli nie wprowadza się go razem z wagonem, więc z naszego punktu widzenia współpraca przy tym projekcie ma wiele zalet. W przypadku realizacji tego przedsięwzięcia będziemy mogli wprowadzić na rynek również nasz nowoczesny wózek” – informuje Jakub Banaszak, Członek Zarządu H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych.

Nowe rozwiązanie spełnia wszelkie wymogi formalne. Rozpoczęcie produkcji wagonów towarowych będzie więc możliwością seryjnej produkcji nowoczesnych, polskich wózków wagonowych.

„Chcemy, aby polskie firmy mogły samodzielnie oferować zaawansowane technologicznie produkty, które przenoszą naszą gospodarkę na wyższy poziom rozwoju i rentowności. Własne, innowacyjne rozwiązania tworzą wartość dodaną w firmach, którą można zainwestować w kolejne obszary prac badawczo-rozwojowych. Dlatego Agencja Rozwoju Przemysłu wspiera projekty budujące wartość polskiego przemysłu. Naszym celem jest, aby przewoźnicy, którzy często korzystają z wysłużonych wagonów albo konstrukcji wyprodukowanych za granicą, zamawiali konkurencyjne jednostki u polskich dostawców. Pozwoli to na wprowadzenie na rynek nowej technologii zarówno wagonów, jak i wózków. Mamy nadzieję, że polscy i zagraniczni klienci dostrzegą potencjał tego przedsięwzięcia i już niebawem pierwsze wagony z Poznania trafią do regularnego użytku” – mówi Mateusz Berger, Członek Zarządu Agencji Rozwoju Przemysłu.

Film uzupełniający komunikat: https://www.youtube.com/watch?v=4_87Cw5oQoc