2018

„WITAMY W ŚWIECIE H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A.”

Hasło oddaje 170 lat doświadczenia firmy, która od pierwszego dnia swojego istnienia rozpoczęła budowę świata innowacji. Wiek XIX był epoką maszyny parowej. Hale fabryczne opuszczały lokomobile, z czasem parowozy. Wiek XX wymusił zmianę paliwa na ropę naftową. W H.Cegielski-Poznań S.A. rozpoczęła się produkcja dwusuwowych silników diesla. Były szeroko wykorzystywane do napędów statków oraz stacjonarnie, do wytwarzania energii elektrycznej. Kolejny, XXI wiek, to czasy współczesne, których odbicie widać w ofercie Spółki. Produkty, usługi i rozwiązania technologiczne pozostają innowacyjne, nowoczesne i niezawodne. Budowanie świata innowacji zajmuje wiele czasu. Za nami 170 lat, przed nami kolejne, które pozwolą wyznaczać trendy na rynku oraz oferować naszym klientom najlepsze produkty z wielu branż. H.Cegielski-Poznań S.A. to rozpoznawalna na całym świecie marka. Produkty wytwarzane w fabryce pozwalały zmieniać świat, dawać rozwiązania, ułatwiać życie w wielu obszarach. Współcześnie

H.Cegielski-Poznań S.A. produkuje konstrukcje stalowe oraz świadczy usługi kooperacyjne, oferuje również dmuchawy promieniowe, części zamienne do silników okrętowych oraz zapewnia ich serwis na całym świecie.

2010

ENERGIA Z NOWYCH PALIW

H.Cegielski-Poznań S.A. od początków swojego istnienia zajmował się produkowaniem urządzeń do wytwarzania energii. Po erze maszyn parowych i silników diesla nadszedł czas paliw alternatywnych. Firma opracowała technologię pozyskiwania energii z oleju palmowego. W 2009 roku wybudowała i uruchomiła elektrownię kogeneracyjną w Brake, w Niemczech. Układ kogeneracyjny pozwalał na jednoczesne wytwarzanie energii elektrycznej oraz ciepła użytkowego. Montowanie w stacjonarnych elektrowniach silników, służących do wytwarzania prądu było już praktykowane we wcześniejszych realizacjach H.Cegielski-Poznań S.A. Takie elektrownie pozwoliły na dostarczenie energii elektrycznej dla wielu wysp greckich. Zespoły prądotwórcze produkcji Cegielskiego słyną z niezawodności oraz wydajności pracy.

W 2015 roku firma weszła na nowy rynek biogazowni rolniczych. Zespół specjalistów z H.Cegielski-Poznań S.A. opracował i wdrożył do użycia innowacyjną technologię pozyskiwania energii z biomasy. Biogazownię oddał do użytku w Odrzechowej (woj. podkarpackie). Powstały w procesie fermentacji biogaz wykorzystywany jest do napędu silnika stanowiącego źródło energii mechanicznej, która służy do napędzania generatora układu kogeneracyjnego. Moc instalacji w Odrzechowej wynosi 0,5 MW. Rozwiązanie zastosowane przez H.Cegielski-Poznań pozwoliło na wykorzystanie masy pofermentacyjnej jako nawozu organicznego, utylizacje uciążliwych odpadów organicznych oraz rolniczych. Biogazownie to nowoczesna metoda wytwarzania energii, w pełni ekologiczna – o zerowym bilansie emisji dwutlenku węgla do atmosfery. W H.Cegielski-Poznań S.A. system biogazowni będzie rozwijany i proponowany nowym inwestorom.

1992

NOWY PRODUKT – DMUCHAWY

Początek lat 90-tych to w H.Cegielski-Poznań S.A. czas nowości. Zespół konstruktorów Cegielskiego opracował i wdrożył do produkcji innowacyjną technologię dmuchaw promieniowych, pozwalających na dostarczenie powietrza, wszędzie tam, gdzie w procesie technologicznym jest ono niezbędne. Dmuchawy promieniowe własnego projektu znalazły szerokie zastosowanie w wielu branżach, m.in. w oczyszczalniach ścieków, energetyce, przemyśle chemicznym, tekstylnym, szklarskim, papierniczym, farmaceutycznym, gazowniczym, rafineryjnym, górniczym czy hutniczym. Dmuchawy po dziś dzień są instalowane w oczyszczalniach ścieków oraz zakładach przemysłowych w kraju i na świecie. Słyną z niezawodności i trwałości wykonania. Dmuchawy ciągle udoskonalane przez konstruktorów H.Cegielski-Poznań S.A. cały czas są oferowane klientom w kraju i za granicą.

W latach 90-tych fabryka produkowała silniki okrętowe oraz jednostki do napędu stacjonarnych elektrowni. Zespoły napędowe H.Cegielski-Poznań S.A. dostarczane były do stoczni i elektrowni na całym świecie.

1956

BUDUJEMY HISTORIĘ

Rok 1956 był czasem niezwykle ważnym w dziejach 170 lat historii zakładów Cegielskiego. Wówczas rozpoczęła się produkcja dwusuwowych silników okrętowych na licencji Sulzer Brothers Ltd. (obecnie Wӓrtsilӓ). Uruchomienie fabryki wysokoprężnych, średnioobrotowych silników do napędu zespołów prądotwórczych, lokomotyw i małych statków było świętem dla całego zakładu. Po zakończeniu produkcji parowozów i zamknięciu rozdziału maszyny parowej w H.Cegielski-Poznań S.A. otworzyły się nowe karty historii firmy, w postaci silników z napędem diesla. W 1959 roku rozpoczęto produkcję silników na licencji duńskiej firmy Burmeister and Wain (obecnie MAN Diesel&Turbo). W 5 lat później otwarto fabrykę wykonującą aparaturę paliwową do silników. Przez następne ponad 50 lat Cegielski produkował zaawansowane technologicznie jednostki napędowe, które pozwoliły na zbudowanie firmie ogólnoświatowej renomy. Marka HCP stała się globalna. Silniki produkowane w Poznaniu po próbach sprawności drogą wodną, pociągiem czy TIR-ami, w częściach, ruszały w daleką podróż do klientów. 1956 rok był ważny z jeszcze jednego powodu – to wówczas pracownicy zakładów Cegielskiego (ówcześnie nazwanych Zakładami im. Józefa Stalina) rozpoczęli masowy protest na ulicach Poznania. Był to Poznański Czerwiec… Pracownicy większości zakładów produkcyjnych w mieście, prowadzeni przez Cegielszczaków chcieli negocjować z władzą komunistyczną wysokie normy pracy i niskie płace. Władza odpowiedziała wprowadzeniem na ulice wojska. Polała się krew. W powstaniu poznańskiego czerwca życie straciło 5 pracowników Cegielskiego. O tej dacie przypominają tablice okolicznościowe i pomnik postawiony w 1981 roku w centrum Poznania. Chodzi o to, by nikt nie zapomniał, że to właśnie pracownicy zakładów Cegielskiego po raz pierwszy upomnieli się o prawo do ludzkiej godności. W 1956 roku rozpoczęła się polska walka o wolność, odzyskaną w roku 1989.

1930

PODBÓJ ŚWIATOWEGO RYNKU

Czas połowy XX wieku było okresem szerokiej produkcji pociągów, wagonów oraz zaawansowanych technologicznie maszyn wykorzystywanych w przemyśle. Zakłady Cegielskiego jeszcze przed II Wojną Światową, już w 1934 roku uruchomiły produkcję wagonów spalinowych określanych mianem „Lux-Torpeda”. Wagony kolejowe produkowano w fabryce do lat 60-tych. Mieszcząca się w kilku halach fabryka miała ogromne możliwości produkcyjne, co pozwalało na realizację zamówień państwowych. Produkowane wagony i lokomotywy eksportowane były do wielu krajów świata.

W latach 1930 – 1940 w zakładach Cegielskiego rozwijano produkcję urządzeń kotłowych i maszyn chłodniczych dostarczanych do rzeźni, mleczarni, hal targowych, restauracji, szpitali i browarów. Równolegle rozwijana była produkcja imponujących konstrukcji żelaznych, hangarów, wież radiowych i zbiorników gazowych. Zakłady Cegielskiego za sprawą swoich produktów podbijały światowe rynki zbytu

1913

PAROWOZY I MASZYNY ROLNICZE

Początek XX wieku to rozwój fabryki. Rozbudowa zakładów i uruchomienie kolejnej hali montażowej, która jako jedna z nielicznych korzystała z prądu elektrycznego, pozwoliło na oferowanie ówczesnym klientom maszyn rolniczych, kotłów i lokomobil dedykowanych przemysłowi spożywczemu. Pracownicy i konstruktorzy Cegielskiego mieli już duże doświadczenie w produkcji tego typu urządzeń (pierwsze lokomobile produkowane były w fabryce w połowie minionego wieku XIX). Do fabryki spłynęły zamówienia rządowe, zmieniono więc profil produkcji na wozy taborowe, sanitarne, kuchnie polowe oraz produkcję specjalną w postaci wytwarzania skorup do granatów i pocisków artyleryjskich. W zakładach Cegielskiego na szeroką skalę produkowano kolejowe wagony towarowe. Biuro konstruktorskie rozwijało projekty urządzeń kotłowych, aparatury chemicznej, cukrowniczej i chłodniczej oraz konstrukcji żelaznych i odlewów.

W 1923 roku firma zawarła z Ministerstwem Kolei Żelaznych umowę na dostarczenie 1040 parowozów. Do 1958 roku w sumie hale zakładów Cegielskiego opuściło 2627 zaawansowanych technologicznie – jak na tamte czasy – lokomotyw z napędem parowym. Parowozy produkowane w Cegielskim cenione były za niezawodność i wysoką jakość wykonania. Stały się polskim towarem eksportowym. W 5 lat po rozpoczęciu produkcji parowozów, hale fabryczne opuszczały już wagony osobowe. Na tory w kraju i za granicą wyjeżdżały więc całe składy, które swoje życie rozpoczynały w Poznaniu, w zakładach Cegielskiego.

1860

ZŁOTE CZASY MASZYNY PAROWEJ

W 14 lat po założeniu przez Hipolita Cegielskiego małego sklepu w Poznaniu fabryka rozwijała się w dynamicznym tempie. Od sprzedawania prostych urządzeń metalowych, przez ich wytwarzanie Cegielski doszedł do produkowania zaawansowanych technologicznie maszyn parowych, które dotychczas zarezerwowane były tylko dla nielicznych producentów z zachodniej Europy. W poznańskiej fabryce już w 1860 roku rozpoczęła się produkcja lokomobil parowych o mocy od 4 do 8 KM.

Hipolit Cegielski uruchomił też fabrykę specjalizującą się w produkcji urządzeń do gorzelni, mleczarni i mączkarni parowych. W 1868 roku zmarł założyciel firmy – Hipolit Cegielski. Pozostawił on spadkobiercom rozwijającą się firmę, z ogromnym potencjałem produkcyjnym. W 1869 roku fabryka zatrudniała około 300 pracowników. Po śmierci Hipolita firmą kierował jego przyjaciel Władysław Bentkowski, po nim – od 1880 roku syn Hipolita, Stefan Cegielski, który zakłady nazwał „Fabryka Machin i Urządzeń Rolniczych H.Cegielski w Poznaniu”.

1855

OD SKLEPU DO FABRYKI

10 lat zajęło Hipolitowi Cegielskiemu przekształcenie małego sklepu w fabrykę. W 1855 roku uruchomił on pierwszą wytwórnię machin i narzędzi rolniczych, produkującą ponad 100 rodzajów maszyn i urządzeń. Wśród nich znalazły się m.in.: śrutowniki, spulchniacze, siewniki, żniwiarki, młockarnie, kieraty, sieczkarnie, torfiarki i pompy.

Firma Cegielskiego w tym czasie zmieniała miejsce siedziby. Rozszerzająca się oferta powodowała, że zakład musiał nadążać z możliwościami produkcyjnymi. W 1850 roku Hipolit Cegielski uruchomił warsztat naprawczy narzędzi rolniczych. Rozpoczął też na niewielką skalę produkcję prostych narzędzi rolniczych takich jak pługi, radła i wozy. W 5 lat później, w 1855 roku, przy ul. Koziej w Poznaniu otworzył fabrykę machin i narzędzi rolniczych. W ofercie zakładu widnieje 106 rodzajów maszyn i narzędzi. Wśród nich m.in. brony, pługi (aż 17 odmian), śrutowniki, spulchniacze, drapacze, siewniki, żniwiarki, młockarnie, kieraty, młynki do czyszczenia zboża, sieczkarnie, torfiarki i pompy. W 1859 roku zakład przeniósł się do dzisiejszego centrum Poznania, na ul. Strzelecką.

1846

POCZĄTKI TRADYCJI INNOWACJI

Hipolit Cegielski w 1846 roku otwiera sklep o nazwie „Handel Żelaza”, w którym można było nabyć wyroby metalowe – od gwoździ, kłódek, sierpów, kos po proste maszyny rolnicze.

Postać Hipolita Cegielskiego inspiruje do dzisiaj. Urodzony 6. stycznia 1813 roku w małej wsi Ławki koło Trzemeszna w młodości stracił matkę, a jego ojciec zbankrutował – w czym badacze jego życiorysu doszukują się silnej motywacji i samodzielności Hipolita Cegielskiego w dorosłym życiu. Fabrykantem Hipolit stał się po czasie intensywnej pracy naukowej i karierze nauczyciela. Wykładał język polski oraz języki starożytne – grekę i łacinę. W 1846 roku stracił możliwość wykonywania zawodu nauczyciela, odmawiając władzom szkoły przeprowadzenia kontroli domów swoich uczniów (Polska wówczas była podzielona pomiędzy zaborców). Z pomocą swoich przyjaciół uruchomił sklep w Poznaniu. Był to początek tradycji innowacji pielęgnowanej przez kolejne lata w zakładach H.Cegielski-Poznań S.A.

Poza powodzeniem rynkowym założonej przez Hipolita firmy, założyciel udzielał się społecznie. Był piewcą idei pozytywizmu, pracy u podstaw. Rozumiał ją jako konieczność odbudowy państwa i zainicjowania rozwoju przez dobrą pracę. Chciał odbudować polską gospodarkę, krzewić patriotyzm gospodarczy. Rozumiał, że praca o ładunku patriotycznym przynosi ogólnospołeczne korzyści unowocześnienia państwa i społeczeństwa.

Idee założyciela firmy – Hipolita Cegielskiego – nie straciły na aktualności. Jego wizja zatacza koło historii i pozwala na kontynuację rozpoczętej w 1846 roku tradycji polskiej innowacji w H.Cegielski-Poznań S.A.